记者问到：荣耀要让小产权房变为大产权房，荣耀为何不建议对小产权房直接收取土地出让金，而要通过缴纳房地产税的方式呢？孟晓苏解释说，如果一次性补足土地出让金，会让持有小产权房的城镇居民经济压力过大，很可能收不上来。

不过，新系列领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，新系列包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，机通确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

作为领克旗下首款纯电车型，预计Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。从产品来看，荣耀领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。沃尔沃集团持有30%股份，新系列可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

吉利汽车集团高级副总裁、机通领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，机通当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，预计从产品力来看，预计领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

林杰表示，荣耀领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，新系列开始向纯电赛道发起攻势。孟晓苏认为，机通这种方式不仅让征收房地产税变得比较容易，而且有利于建立长期税源。

预计受访者供图华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者于丽丽李贝贝北京报道从城镇居民违法的‘小产权房起征房地产税。孟晓苏分析说，荣耀违法‘小产权房的大规模存在已是改变不了的现实。

有业内人士认为，新系列这是多方共赢的事情。原全国人大常委会万里委员长秘书、机通原国家进出口商品检验局副局长、中房集团公司原董事长、原房改课题组的组长。